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鄰近景點

  • 位於梅田
  • 梅田藍天大廈 (0.8 公里)
  • 大阪市立科學館 (2.3 公里)
  • 大阪城 (4.9 公里)
  • 造幣局博物館 (3.3 公里)
  • 團體訂房

  • 心齋橋商店街 (4 公里)

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新北市與桃園市為了機場捷運票價問題隔空互槓。針對桃園市長鄭文燦宣布票價調降,新北市長朱立倫今天(10日)表示,希望機捷能夠站在通勤族的角度,減輕民眾的負擔,他感謝鄭文燦和交通部長賀陳旦的努力,希望票價合理化之後,可以增加民眾搭乘意願。

機場捷運將通車,但新北市和桃園市連日來為了票價問題砲火四射、你來我往。桃園市長鄭文燦10日上午宣布機場捷運票價降價。

對此,新北市長朱立倫受訪時表示,不管新北市、桃園市或台北市都是站在市民角度,希望可以減輕通勤族的負擔。朱立倫表示,票價合理化將可增加民眾搭乘意願。他賭場酒店說:『(原音)其實我說不管是新北市長、桃園市長或者是台北市長,對於整個機捷我們是一起努力站在市民的角度,那尤其是一般乘客跟通勤族,我們希望能夠增加他的搭乘的意願,也能夠減輕他的負擔,那我們也謝謝包括交通部賀陳部長,也謝謝鄭市長以及大家一起來努力,我們總是希望票價能夠合理化,那將來能夠增加大家搭乘的意願,尤其是這一段整個機捷的通車之後,對桃園市民、對新北市民、對台北市民都很重要。』

新北市交通局長王聲威表示,台北捷運以前淡水站至台北站也是新台幣80元,但因搭乘情形不佳才降到目前的50元,因此機捷台北站到林口站票價80元還是太高,恐影響區域客源搭乘意願。

機捷票價被嫌貴,桃園市長鄭文燦說是北北桃三市討論的結果。新北市交通局長王聲威昨嚴正否認,強調新北「從來旅遊便宜不支持或贊成現行票價」,完全是桃園市府一意孤行。桃園捷運公司昨晚發表強硬聲明,指王聲威誤導機場捷運票價訂定過程,以訛傳訛、混淆視聽。

鄭文燦日前指機捷票價是飯店北北桃三市共同討論的結果;直達車與普通車票價相同,是前總統馬英九任內就決定。

王聲威對此表示,2014年馬英九任內,桃捷公司總經理程子箴就宣布,交通部建議機捷票價為台北至桃園機場一般票價全票80元、直達車160元;直達車和普通車變成單一票價,是何煖軒任桃捷董事長時的決定,「任命他的人,就是桃園市長鄭文燦」。

渡假訂房飯店民宿比價王聲威說,機捷票價審議「資料都是會議當天或前1天才提供景點民宿」,新北市提案降低票價,都被桃市府打槍,有提案、發文與會議紀錄可佐證。現有票價會造成運量不足,陷機捷財務於窘境,他呼籲桃園市府督促桃捷,審慎調整票價,更要比照北捷提供轉乘大眾運輸補貼,鼓勵民眾搭乘。

桃捷董事長劉坤億回嗆,無論董事會或票價審議委員會,都讓新北市府充分表達意見,「在未經表決、無衝突情況下訂定票價,這不就是共識嗎」?他對新北市說法表示遺憾,認為應還原事實,無論董事會或票審議委員會,都讓新北市府代表充分表達意見。

「董事會中多數認為票價應該親民,但從沒人說要多低或比照北捷。」劉坤億說,無論董事會或票價審議委員會,桃園幾乎都未發言,讓新北充分表達意見,會議紀錄可還原一切,甚至審議會還有委員認為票價過低。

新北市交通局主秘吳國濟對此苦笑說,新北市只是針對「票價是北北桃三市共同討論結果」一說,還原事實。無論是新北市的行文建議或在董事會、票價審議委員會提出的意見,桃園市府每次都以「初期做不到、捷運公司經費有困難、會列入考量」等說法回應,每次開會也沒有任何表決程序,「因為桃園市府本來就設定好,要以他們的方案通過啊!」

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